香港《星岛日报》报道，北京南站位于北京崇文区，始建于110年前，最早叫马家堡车站，后来又改名永定门车站。马家堡从明朝开始就是北京城南的驿站。相对于北京站及北京西站，南站主要提供慢车和中短途运输服务。车站于2006年5月10日起停用，以进行扩建维修工程。今年1月26日，南站主体结构基本完工。

　　中铁建工集团北京南站工程指挥长邱振虎透露，北京南站目前正在进行装修、粉饰及水电设备安装工程，预计将于6月25日交付使用并投入试运，8月1日北京奥运前正式通车。新车站设计使用年限为一百年，由地上两层、地下三层组成，占地面积近五十万平方米，是目前北京最大，也是亚洲最大的火车站。

　　南站的主站以天坛鸟瞰效果为基本形状，呈扇贝状，总用钢量多达6.5万吨。车站地上二层设有机场式上落客区，占地4.7万多平方米，其中央为独立的候车室。地面层为铁路月台层，共设13个月台，地下一层为整个车站的转车区域，旅客可自由选择地铁、巴士、的士进出。有关部门估计，新车站最多可聚集1.5万人次，高峰运量为50万人次。

　　京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京哈（尔滨）铁路等全国多条铁路将途经北京南站，即将在今年通车、最高时速350公里的京津城际轨道，以及兴建中的京沪高速铁路，亦会以该站为始发站，最短发车时间仅三分钟，犹如乘搭巴士一样。